第450章 金花银的出让（1 / 1）

对于郭允厚提出的问题，田仰显然无法做出回答。从大明官员的过往126shu络。内陆以原先的驿站改邮政班车运送邮件。但是天津到南方各沿海港口，及上海至长江的内河航运。因为原本没有或是很少有驿路设施，所以必须进行另外设法。

根据本部官员去年的调查研究，认为不管是南北海运还是长江、珠江的内河航运，完全依靠邮政部门自行购置船只运送邮件，显然比较不划算。

但是沿海和内河航运，现在都在大肆建立航运公司，这些公司的船只交错而行，刚好可以顺带着把邮件传递到各地，只要当地邮局按照固定时间去码头接收就是了。

臣也派人同这些航运公司进行了接触，他们同意按照每个重件邮箱1角，轻件邮包每月1元的运费签订合同，运输不管路途远近，只以顺路为标准。

重件邮箱以不超过250斤为标准，轻件邮包以不超过80斤为标准。不过他们希望朝廷应当按照合同，免去运输这些邮件的船只吨位税。”

朱由检点了点头说道：“可以，这件事你到时和海关总监商议一下就是了。邮件的资费和邮票确定了吗？”

田仰心情更为轻松了，他立刻回道：“普通信件的话，省内邮递费用为5分，沿海各省为1角，内陆各省为2角，政府公文及军士的家信免费，另外挂号信件的资费乘2。如果是邮寄物件，省内每公斤的邮资是5角，沿海各省1元，内陆各省2元。”

朱由检想了想说道：“台湾、巴拉望岛、安不纳岛、济州岛，还有今年将要开拓的海参崴，都要纳入邮政网络，按照沿海的资费收寄邮件。

另外在日本、琉球、朝鲜、文莱、暹罗、马尼拉也要设立邮递系统，资费可以比国内高。以上这些地区和各省省城的邮局系统，都要优先考虑设置。”

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