61初用东湖艺四（1 / 2）

61 初用东湖艺四

我们走的这段铁路是一段窄轨铁路，日军1939年2月占领海南，自从在三亚的田独镇发现铁矿之后，日军以船运兵，抵达今天南海舰队在海南的基地三亚榆林港。为了运输铁矿石，39年7月便开始修建从田独往港口10公里的小铁路，轨宽610毫米，与现今1435毫米的标准轨相差甚远。日军兴修铁路也结束了海南无铁路的历史，但可悲的是，这些窄轨铁路并非载客，而是用来掠夺海南的矿产资源，小小的火车头拉着一车车海南的铁矿，水晶，木材，从田独运往榆林港，从石碌运往八所港，再装船运往日本，制造成杀人的武器。。。。。。据统计，日本从海南掠夺了近360万吨优质铁矿石

太平洋战争爆发后，日本侵略军加紧在崖县黄流现属乐东黎族自治县修筑能容四百架飞机的大型机场，铺设田独三亚八所及霸王岭水头的铁路，修建三亚、八所港口码头，加快对海南岛铁矿木材水晶等战略物资的掠夺，以支持太平洋战争。到1943年，日本侵略者基本完成专为掠夺海南铁矿资源而修建的铁路西环铁路，从昌江石碌铁矿区到日本海军基地三亚榆林港，总长近240公里。为修建这条铁路，日本侵略者抓来4万名中国劳工，到最后只有4000人活下来，死者或剩一口气的都被日本人处理掉，最初是用汽油烧，后来觉得烧汽油浪费，就直接挖坑埋，有些坑埋一人，有些埋七八人甚至十多人，这条窄轨铁路沿线可以说是布满白骨，处处飘着冤魂。。。。。。

本来走在铁轨上，让我们这些铁路人倍感亲切，可听我这一说，又是在一片漆黑的夜晚，那姐妹吓得直搂紧我。

身体的贴近让我们都不愿意再远行，我青春年少，她也饥渴难耐，我们已是那么迫不及待，在铁路旁边一颗老榕树下，我们又一阵的手忙脚乱，在寒风中直折腾的满头大汗。。。。。。

风平浪静之后，我们拉手走到火车站旁边的一个小摊，砍了椰子喝水，当时椰子也才二元一个，我们要了两个，坐到小餐桌对饮，我笑着跟她说：“椰子水可是好东西，美容养颜，去火利尿，今晚你要对的起厕所了。”

路边摊灯火很暗，让人感觉很有情调，我们开始聊聊各自的生活。她是火车站一名普通的检票员，比我大6岁，老公在广东打工，他们有一个五岁的男孩，她和孩子目前与二老一起生活。她们家是铁路世家，父母也都是老铁路职工，母亲退休后她顶的职。

我跟她说：“我现在是光棍，与女朋友两地分离，不上不下。”她说：“我们差不多。”我们都一样的命运，其中滋味只有我们自知，自不必细说。我又问她：“泳装怎么破成那样”她不好意思的说：“讨厌，这不好吗都给你看到了。”我们就这么相互看着，笑了笑。

椰子水喝完，时间已经不早，我对她说：“走吧，明天山路遥远。”她嗯了一声答应，我们把喝完的椰子放到桌上，起身返回了金路宾馆。

那一晚的放纵，心里平和了许多，当晚睡得十分踏实，除了椰子水的作用，中间起了一次，几乎一觉到天明。

第二天，经过休息的客人又是精神抖擞，这几天的相处，我们已经混熟，大家见面就如

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老朋友一般，说话也比较随意。

今天第一站是黎村苗寨，随着越来越多的旅行社抛弃中部山区的旅游，民族村也在三亚兴起。我与客人介绍了一会黎苗风情：“黎族是海南岛真正的主人，也一样是中华子孙，人口近120万，当年黄帝战胜炎帝一统华夏，蚩尤也是功臣，蚩尤统帅南方各部，被称为南蛮或百越，协助黄帝一统华夏，后居功自傲，多次反叛，最后被黄帝剿灭，百越各部落大多并入中原文明。但部分蚩尤残部逃进深山，由于环境恶劣，人口减少，为了生存，黎族的祖先以竹筏、独木舟渡海，来到海南定居，但大部分的黎族先人是南北朝时期，随海南一位了不起的女首领冼夫人，来的海南，目前考古发现，一万年前海南已有人类生活，但具体还在考证之中。黎村有悠久的历史，灿烂的文化，尤其是黎族的纺织技术，也是中华文明重要的组成部分。当年上海的黄道婆逃婚到海南，向黎族同胞学习了他们先进的纺织技术，并带回江南，经过她的改良，中国的纺织才名震寰宇我们进入民族村，会看到纹脸纹身的老阿婆在纺织传统的黎锦，真的是手工精细，巧夺天工”