第二百五十三章 打造世界最豪检阅车（2 / 2）

就连内部空间布置以及内饰的类型。

都是由任易负责。

陈建兵等人也是全程陪同围观。

几天下来，看得他们目瞪口呆，心服口服。

眼前这个年级不足三十年轻人。

对于造车这方面的造诣，以及传统文化的沉淀，实在惊人。

除了外观设计之外。

还有原车的动力系统，也是进行了更改。

在之前。

“检阅车”搭载的是由军工研究基地自研的12缸发动机。

在国内堪称天花板。

之所以没有投入市场。

是因为这台发动机通过一些特殊技术渠道，加上本身成本实在过高，故难

以量产。

而且这台12发动机在诞生之初，才不过十年。

当时国内都没有这个技术水平。

虽说是“自主研发”。

但实则是购买了大部分专利，通过借鉴模仿实现的。

但不管怎么说。

这的确也算是一款极其优秀的12缸自然吸气发动机。

面板数据最大马力1800匹，最大扭矩880牛米。

并且搭载超低振动全液压四点式悬置，启动时比高铁还要稳定。

甚至一枚硬币放在上面，都不会出现滚动状况。

任易没有把这台12发动机更换掉，

而是直接将其与自家的“超级电机”相结合。

其动力曾程的豪华程度，足以让人看了瞠目结舌的地步。

原有的12缸自吸发动机，配合风雷内部的超级电机和瞬冲电池。

等于是当前世界顶级的12缸内燃机，搭配全世界最顶级的电机，再加上全世界续航最强的电池包。

三个项级核心配置。

组成了一套全世界最强的动力系统。

能达将近5000匹马力，续航里程也接近400公里。

并且这套超级动力系统，搭载了内燃机时的12缸发动机，又结合了华国自产的顶级电机电池技术，颇有承上启下，推陈出新的韵味。

设计完动力系统。

安全化配置算是“检阅车”的重中之重。

这方面，刚好撞上风雷的强项。

之前的检阅车，为了达到防弹效果，采用的是防弹装甲钢板。

接缝处焊接，采用了航母焊接技术，车窗玻璃属于航天级别，油箱更是达到惊人的200l。

这种种加起来，让检阅车的重量达到了惊人的20吨。

油耗惊人，一点儿也不实用。

而现在。

这些都可以改善。

风雷内部的超级钛合金，强度比防弹装甲钢板还要高出几倍，而质量却只有三分之一。

航天特种玻璃更是玻璃中的劳斯莱斯，巴雷特都打不穿。

若是在原来的基础上加厚一层，甚至都能硬抗火箭弹。

最后算下来，重量只有原来车重的一半，而安全性却翻了不止一倍。

任易觉得，现在就算高爆手雷扔过来，都不一定能破防。

甚至可能车内的人都不带摇晃的。

最后。

全部细节敲定。

整个核心团队，对于任易的设计和理念是一点意见都没有。

心服口服。

很快全面动工，估计至少成车要花两个月的时间。

而且。

这是风雷目前最高级别的车型，风雷的人都充满了干劲和期待。

……