第五十章 定局（2 / 2）

“甚么名……是‘交通总局’还是‘路政总署’？！”

“交通总局！”

“如此说来……”

“还没完！还没完！马相公还提拟交通总局试行一段时期之后，便更名为交通部！”

“甚……甚么？！”

在梁县的地方官僚消息远没有京官灵通，虽说汝州距离洛阳也就是一脚路。不过京中官吏，已经在猜测第八部是警察部还是交通部。

甚至有的搏戏场所，已经在关扑博彩这第八部是哪个，赔率还相当的不错。

不过底层最早确定是交通部的，却是将作监的小吏们，因为交通部的腰牌、印鉴之类，都要立刻着手定制。

所以外界在传得沸沸扬扬的当口，将作监已经知道了结果。

实际上开出第八部是警察部和交通部这个投注博彩口的东主，就是将作监的吏员们。

略作引导，就是稳赚不赔的买卖。

“如此说来，杜相公就是杜尚书了？”

“设不设尚书，还不好说，不过现在也就是个名头。警察卫大将军翼国公老大人，不也是警察总监么？”

至于教育部总理大臣……那更是跟尚书不搭界了，也没见孔总理不爽啊。

“连增二部，这朝臣怕是越来越多。”

“总是要增的，只是换个名头。”

有的老油条看得很清楚，除非皇帝春秋鼎盛，办公能力超强，那部门少一点就少一点，权力攥在手里就行。但现在皇帝身体不行，皇后又是半路出家的执政，在保证权柄的同时，肯定要分散底下的权力分配，这样才能剧中调停，依然是老大中的老大。

新增教育部、交通部是为权力服务，改制弘文阁也是为权力服务，马周成为点头相公，也只是皇权的现实需要。

至于说马周通过自己的能力，依然能实现一点“相权”，只不过马周的业务水平高，加上在帝国内部也颇有人脉，而且还获得了女圣陛下的信任。

提拟交通总局以后更迭为交通部，不管将来交通部如何，都要记马周一份人情。

虽说对帝国高层来说，这本来就是注定的事情。-->>（本章未完，请点击下一页继续阅读）